NEW FORMULA

A Carbon Graphite Technology-ban levő nagyhatású EP/AW adalékok és az újonnan kifejlesztett “Friction Reducer” (súrlódásmérséklő adalék) következtében jelentős mértékben csökken a kopás. A magasnyomású kopás elleni védelemre szolgáló adalék és a “Friction Modifier” (súrlódás módosító) együttes alkalmazásával a motorban kiküszöbölhető a vegyes súrlódás.

A Carbon Graphite szilárd adalékként való alkalmazása számos előnyt rejt magában:

A csúszási sebesség és a terhelés növekedésével a Carbon Graphite súrlódási tényezője csökken. Ez az egyedülálló tulajdonság az oka a kiváló kopáscsökkentő hatásnak. A súrlódási energia csökkenésével kisebb az érintkező gépelemekben képződő veszteséghő, így a motor hatásfoka javul, amely üzemanyag-fogyasztás csökkenésben jelentkezik.
A motorolajokban és hajtóműolajokban általánosan alkalmazott cink tartamú (ZnDPP) kopáscsökkentő adalékok csak közepes terhelés és hőmérséklet esetén fejtik ki hatásukat, és a hőmérséklet növekedésével hatékonyságuk drasztikusan csökken, ekkor a kopási értékek nőnek. Ezzel szemben a Carbon Graphite a 100-350 0C tartományban fejti ki optimális hatását függetlenül a terhelés mértékétől.
A korábbi kopásokból adódó felületi hibákat és egyenetlenségeket képes csökkenteni.

••••••••

Védi a felületeket (pl. csapágyak színesfém futófelületét) az olajba jutó égéstermékek és egyéb agresszív vegyületek korrózív hatásaitól, így megakadályozza a mechano-kémiai kopást.

••••••••

Egyedüli védelmet nyújt a száraz- és vegyes súrlódási állapotokban fellépő intenzív kopások ellen.

••••••••

A Carbon Graphite-tal adalékolt motorolajokkal két kenőanyag együttes hatását kapjuk.

••••••••

Felhasználói tapasztalatok szerint a haszongépjárműveknél 100 km-enként 4-6 literrel csökkenthető az üzemanyag fogyasztás normája.

Miért jelent megtakarítást a LIQUI MOLY motorolaj?

A nemzetközi piacelemző cégek kimutatásai alapján a motorolajokra fordított éves kiadás összege nem teszi ki a gépjármű fenntartási költségének 1%-át sem! A gazdasági számítások alapján végzett elemzések egyértelműen bizonyítják, hogy az üzemanyag fogyasztásnál elérhető megtakarítás 400-szor kifizetődőbb, mint a motorolajok várárlásánál jelentkező árkülönbség .

REPREZENTATÍV FELMÉRÉS EU TAGORSZÁGOKBÓL

40 tonnás kamion fenntartási költségeinek eloszlása:

  • Üzemanyag 57,2% 57,2%
  • Bérek és járulékai 19,6% 19,6%
  • Gépjármű 15% 15%
  • Adók 10% 10%
  • Könyvelés 9% 9%
  • Üzembentartás 5% 5%
  • Biztosítás 2,9% 2,9%
  • Kenőanyag 0,4% 0,4%
  • Gumiabroncs 2% 2%

Hatékony megtakarítást az üzemanyagon lehet elérni!

Éves üzemanyag költség

Éves kenőanyag költség

A kiváló Liqui Moly kenőanyag és adalékok használatával hosszútávon faraghat üzemanyagköltségéből!

Hogyan lehetséges ez?

A megfelelő minőségű Liqui Moly kenőanyag és adalékok együttes használata akár 10%-os üzemanyag fogyasztás csökkenést eredményezhet.

Semmilyen egyéb felmerülő üzemeltetési költség nem csökkenthető ilyen mértékben egy kamion esetében!

Lássuk ezt számokban:

1 nyerges vontatóra jutó költségek / év

Bér költségek 12 000 000,- Ft 19,6%
Üzemanyag 35 100 000,- Ft 57,2%
Fenntartási anyagok 3 175 000,- Ft 5,2%
Karbantartási anyagok 2 800 000,- Ft 4,6%
Amortizáció 5 000 000,- Ft 8,2%
Biztosítás 1 800 000,- Ft 2,9%
Kenőanyag 240 000,- Ft 0,4%
Útdíjak 1 200 000,- Ft 2,0%
Összesen 61 315 000,- Ft  
km futás/év 180 000 km
költség/km 341,- Ft

A táblázat jól szemlélteti, hogy a költségek legkisebb részét teszi ki a kenőanyagra fordított összeg, mégis ez az a tétel aminek a segítségével éves szinten
kamiononként akár 2 900 000,- Ft-ot is megtakaríthat.

Használja mindig a legjobb minőségű motorolajat!

A LIQUI MOLY a kenőanyag fejlesztés fő irányvonalának a műszakilag lehetséges leghosszabb motor élettartam elérését tekinti. Ennek a célnak a szellemében korszerű adaléktechnológiára épülő, speciális, a kereskedelmi forgalomban elérhető, konvencionális motorolajoktól eltérő termékekkel ad választ a legfontosabb kenéstechnikai problémákra.

 

 

Milyen megoldást kínál a LIQUI MOLY?

A megoldást a súrlódó, nagy kopásveszélynek kitett alkatrészek felületén létrehozható, csak néhány molekularéteg vastagságú szilárd kenőfilm biztosíthatja. Olyan szilárd kenőanyag adalékra van szükség, amely jól tapad a felületekhez, a belső kristályrétegei azonban könnyen elcsúsznak egymáson. Így a vegyes súrlódási állapotban fellépő felületi terhelések (ún. nyíró igénybevételek) hatására nem a felület károsodik, hanem a szilárd adalék kristálysíkjai csúsznak el egymáson. Ilyen szilárd kenőanyag a Carbon Graphite, amely hatszög alakú kristálysíkjai a felülettel párhuzamos irányban mozdulnak el terhelés hatására. A kristálysíkon belül nagyon erősek a kémiai kötések, míg az egyes kristálysíkok között gyengék, így már kis terhelés hatására is elmozdulnak egymáson. Az alkatrészek felületeihez a megfelelő tapadást a kén atomok által kialakított kötések biztosítják.
A Carbon Graphite-ot már régóta alkalmazzák kenőanyagként, pl. kenőzsírokba adalékolva vagy kötőanyaggal a felületbe beépítve. Speciális alkalmazási területek a nagy nyomású, magas hőmérsékletű helyek és a vákuumtechnika. A LIQUI MOLY egy szabadalommal védett technológia segítségével a 99%-nál nagyobb tisztaságú Carbon Graphite adalékolásával az olajban diszperz oldatot hoz létre. A Carbon Graphite részecskék mérete az ideális, mikron körüli tartományba esik. Így képes a felületi hibákat kitölteni, ezáltal kedvezőbb felületi viszonyokat hoz létre. A szűrőrendszeren a diszperz részecskék könnyedén áthaladnak, míg a kenőanyagból nem tudnak kiválni, kiülepedni és még nagy sebességű centrifugával sem lehet őket kiválasztani.

MIÉRT AJÁNLJUK?

Azért vállalkoztunk erre a tesztre, mert szeretnénk megmutatni az iparágnak és a benne érintett személyeknek, hogy lehetséges a 27 liter / 100 km átlagfogyasztás elérése normál vezetés során. Amire ehhez szükség van, az egy képzett pilóta, aki megfelelő odafigyeléssel vezeti a járművet és a megfelelő Liqui Moly kenőanyagot használja.

A legtöbb fuvarozási vállalkozó már 30 liter / 100 km átlagfogyasztással is elégedett lenne. De miért ne legyen ez az eredmény még jobb? Így egy kamion esetében is évi több milliót Ft-ot tudunk megtakarítani az üzemanyag megtakarításon valamint a hosszabb kenőanyag futásteljesítményt pluszba kapjuk hozzá. 

Mennyit fogyasztanak az országutak igáslovai?

Egy 10 darab, 40 tonnás kamionból álló flottával rendelkező és jellemzően Ausztriába, valamint Németországba fuvarozó vállalkozás gépjárművei évente autónként mintegy 180.000 km-t futnak. Átlagos, 30 liter/100 km-es fogyasztást alapul véve éves viszonylatban pedig 54.000 liter üzemanyag felhasználását jelenti. Önmagában csak az üzemanyag kb. 35 millió forintba kerül a vállalkozásnak. Az üzemanyag költségeket tovább növelik az út és autópálya díjak, értékveszteség, szervizköltségek, gumiabroncsok, biztosítások, bérköltségek, stb. amely az „átlagos” vállalkozás számára, ugyancsak további évi kiadást jelent a teljes flotta vonatkozásában.
Egy 40 tonnás, nemzetközi fuvarokat teljesítő kamion sofőrjének bére
ma már kb. nettó 12 000.000.- Ft

A Liqui Moly kenőanyaggal minimum két sofőr bérét takaríthatja meg évente.

ELÉGEDETT ÜGYFELEINK

Leskó Zsolt E.v.

Bobcat, Gépi földmunka, Tereprendezés,
Gépszállítási vállalkozó

3800 Szikszó Kassai út 24.
Tel.: +36 20 438 4967
E-mail: leskodozer@gmail.com

Mészáros Balázs
RIV Trans Kft.

 

2750 Nagykőrös Szabadság tér 10.
Tel.: +36 20 944 2814
Email: rivtranskft@gmail.com

A MINŐSÉG A LEGJOBB BEFEKTETÉS

A legnagyobb mértékű üzemanyag megtakarítást a Liqui Moly motorolaj, a Liqui Moly motoröblítő és a Liqui Moly üzemanyag adalék együttes alklamazásával érheti el.

TAKARÍTSON MEG ÖN IS MILLIÓKAT..

Ha kíváncsi, hogyan tud lefaragni költségeiből egy méretes darabot, tekintse meg tájékoztató jellegű adatainkat, amik kiválóan szemléltetik azt a tényt, hogy a Liqui Moly termékei, kiegészítve bizonyos Liqui Moly termékekkel, óriási megtakarítást jelenthetnek vállalkozásának!